Finalmente el VII Torneo de Carreras desembarco en Europa, esta vez rompiendo la tradición, la primera prueba fue Turquia.
Ya en la previa se palpitaban novedades, y también algunos inconvenientes: Jcaranti, ex piloto del JGP Jr, ahora pasaría a correr con el equipo defensor de la corona, el Indian Design.
Durante la qualy, todo parecía darse con normalidad, sin embargo, algunos pilotos empezaron a penar desde temprano: Watispiskus, Zepol y Pekas, quedarían fuera de la q1, y largarían 17°, 18° y 19° respectivamente.
En la q2 hubo un amplio dominio de Jcaranti, seguido por los 2 JGP F1 de Damon y Curisam. Tambien se han destacado los pilotos del SP09 Racing, calata y jsk8, que largarían 7° y 10°, el novato alcanzaba asi su mejor posición de largada.
La q3 y definitiva mantendría la tendencia, pero el nuevo piloto del Indian Design, perdería la pole por un error al nombrar su vuelta siendo penalizado tal como señala el reglamento, por lo que Curisam obtendría asi, su tercera pole del año. El poleman sentenciaba “Bueno, una sorpresa ser pole despues de la sancion de Jcaranti, pero... todo cuenta. Solo nos separaban 14 milesimas en la Q3, asi que creo que el ritmo de carrera sera brutal. La verdad que aunque termine bastante satisfecho con mi vuelta en Q3, aspiraba a hacer 22.0 o 22.1, pero el cronometro corria y era dificil apurar aun mas con tanta presion. El setup se comporta realmente estable en carrera, asi que vamos a darlo todo”
La carrera desde el inicio también tuvo lo suyo, además el 1-2 del JGP F1 alarmaba a otros pilotos, y algunos ya preveían lo que podría llegar a pasar.
El primero en despedirse de Turquia fue Jsk8, quien por problemas técnicos no pudo completar su carrera y se mostro frustrado por dejar ir los primeros puntos.
Otro con problemas fue Pekas, el debutante paro el auto en boxes tras la vuelta 24, el Wolf Jr esta vez no aguanto la carrera, y sentencio su actuación al decir “fin de semana para el olvido”. 2 vueltas mas tarde le seguiría el abandono de Sergio_250, que también tuvo problemas técnicos en el auto.
En la 17ª colocación llegaría el español Grl8, tras una carrera muy complicada, y a 4 vueltas del líder, resumio asi su carrera “Salí sin setup, sin haber probado ni tan siquiera el circuito… malos tiempos (malísimos), mil errores, trompos, salidas de pista.... No tenía pensado participar ya que estoy sin apenas tiempo para nada. Pero cambié de idea y he salido a carrera, más que nada a ver que esté todo correcto para el GP de España en el que intentaré sacar un rato para hacerlo decente.”
A 1 vuelta del líder, llegarían Ovaloazul, Zepol y Chelobe (14, 15 y 16 respectivamente) conformes con el resultado mas alla de algún sobresalto durante la carrera.
12 y 13 llegarian los dos pilotos del R4 Competicion, rcalosso y lucapde, quienes una vez mas terminaron en los puntos lo cual era el objetivo principal de ambos. Delante de ellos 10 y 11 llegaron los uruguayos, Marcelo_uy y Carla_uy del Team Wolf y el Team Wolf Jr.
8 y 9 llegarian los españoles, Jopegonz y Delarosaf1, el campeón de la pretemporada sufrio problemas el rendimiento de su MSFA y asi no pudo mantener el ritmo de la carrera.
En la 7ª ubicación llegaría el argentino del Team Wolf, Martinlc, quien no pudo repetir su gran victoria del GP de China.
5 y 6, llegarían Pummba y Halfv, el argentino del Tango Racing, obtuvo asi un gran resultado, sumando importantes puntos para el campeonato. “contentoo !! 5to puesto, es muchoo ! y a menos de un sewgundo de los volantes !”
En la 4ª ubicación llegaría el debutante del SP09, calata, tras una gran carrera nos dijo “contentos con nuestro mejor resultado hasta el momento, un cuarto puesto que hace justicia al trabajo que hizo el equipo para esta fecha. felicidades a los integrantes del podio en especial a curisam, menudo carreron, y a todos los demas por la alta participación”
3° llegaría el argentino Damon quien no pudo seguirle el ritmo ni a su team mate, ni a Jcaranti, sin embargo volvió a meterse en el podio.
2° el ex campeón Jcaranti que fue uno de los pocos que le presento pelea a curisam, pero esta vez no le alcanzo. De esta forma, el español Curisam del JGP F1 sumo su 2da victoria en el torneo, y una vez mas con pole y record de vuelta incluidos. Ha recibido una vez mas felicitaciones de todo el paddock por su amplia victoria, y se retiro muy contento de la pista, no sin antes decirnos: “La verdad que fue una carrera dificil y agotadora, de mucha concentración. Afortunadamente los errores del circuito me respetaron y pude terminarla sin grandes problemas. Enhorabuenas a todos, nos vemos en Montmelo”
De esta manera el campeonato de pilotos pasa a estar liderado una vez mas por Curisam con 76 puntos, seguido de Jcaranti 73 y en la tercera colocación Martinlc con 68
Por su parte, en lo que respecta a los constructores el JGP F1 con 137 puntos amplio su diferencia sobre el segundo que sigue siendo el Team Wolf con 102 puntos, en la tercera colocación aparece ahora el MSFA Team con 89 puntos.
La próxima fecha es Montmelo, y pilotos y equipos ya emprendieron su viaje de cara a lo que se viene. Ya estamos finalizando el primer cuarto del campeonato, y aun nada esta dicho, lo único se sabe, es que nadie se quiere quedar atrás.
No hay comentarios:
Publicar un comentario